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車架五通踩踏力動態疲（pí）勞試驗機 FH-CJ2010

日期：2025-03-29 閱讀量：

產品詳情

本機（jī）用於模擬車子在（zài）騎行時的前輪離開地麵、受到撞（zhuàng）擊或者遭遇振動時，車架及前叉（chā）會受到一定大小的衝擊現象，評測車架及前（qián）叉抗衝擊的能力。車架五通踩踏力動態疲勞試驗機（jī）是專用於模擬騎（qí）行過程中（zhōng）五通管承受的動態（tài）踩踏力（lì），驗證車（chē）架結構耐久性與安全（quán）性的核心檢（jiǎn）測設備

參考標（biāo）準：
EN 15194電動自行車、ISO4210、EN14781路（lù）跑車、EN14766登山車、EN14764城市車（chē）。CNS、JIS、DIN、NF、ISO、CPSC、CSA、AS、BS九國測試（shì）標準所設計

核（hé）心技術與功能

試驗原理與動態加（jiā）載係統
踩踏力模擬：通過氣缸或電動缸對車架五通（tōng）管施加動態負載（zǎi）（600N-3000N可調），模（mó）擬騎行（háng）者反複（fù）踩踏動作的力傳（chuán）遞過程。
動態閉環控製：采用力閉環控製技術，當試驗力達到設定值時自動換向，確保測（cè）試精度（誤差≤5%）。
多場景適配：支持車架尺寸調節（16"-29"或中心（xīn）間距800-1400mm），加載角度0-10°可調，適配不同車（chē）型需求。
數據采集與智能控製
高精度傳感器：配（pèi）備（bèi）圓盤式傳感器（5000N容量）或荷（hé）重元（3000N），實（shí）時監測力值、頻率及位（wèi）移變化。
PLC+觸摸屏控製（zhì）：支持試驗次（cì）數（0-999,999次）、頻率（0-5Hz）等參數設定，自動生成曲線報表並保存數據。
符合標準（zhǔn）與（yǔ）安全防護
國（guó）際（jì）標準：EN 14764（城市車）、EN 15194（電動（dòng）自行車）、ISO 4210（通用車架）。
安全機製：試件損壞或變形量超限時自動停機，配備減震（zhèn）裝置（zhì）和剛性夾具，防止測試過程（chéng）中鬆動

技術參數與（yǔ）硬（yìng）件配置（zhì）

相關參數可根據客戶需求定製
機台最高頻率	0-5Hz	荷（hé）重元分辨率	1/10000
電缸	電動缸伺服控製	位移（yí）行程	150mm(±75mm)
試驗次數	0-999999任意設定（dìng）	采集頻率	大於200kHz
數據采集	高速采集卡（kǎ）	力量（liàng）波形	正弦波
控製方法	計算機自動控製，具有位移、力量、時間等（děng）控製方式
傳感器（qì）容量	圓盤式傳感器5000N*2支
測試治具可（kě）選（xuǎn）
車架踩踏疲勞治具1組	前叉（chā）彎曲（qǔ）動態治具1組	車把疲（pí）勞治具1組	鞍座疲勞治具1組

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測試設備廠家測試設備廠（chǎng）家

應用場景與行（háng）業價值

生產質檢:批量檢測車架五通管焊接強（qiáng）度，識別疲勞斷裂風險，降低退貨率。
研發與（yǔ）認（rèn）證
優化（huà）車架材（cái）料（如碳鋼/鋁合（hé）金）與結構（gòu）設計，驗證其在極（jí）端負載（zǎi）下的耐久性。
支持出口（kǒu）認證（CE/FCC），生成符合EN 15194、ISO 4210等（děng）標（biāo）準（zhǔn）的檢測報告。
定製化需求:可擴展測試模塊（如前叉衝擊、鞍座（zuò）疲勞），適配非標車架（jià）或（huò）特殊車型（xíng）的驗證需求（如飛弘（hóng）多治具機型）

售後服務

保修政策：多數廠商提供1年整機質保，支持遠程故障診斷與操作培（péi）訓（xùn）。
定製服務：根據車架尺寸、測（cè）試標準（如JIS/CNS）定製（zhì）夾具與軟件功能，適配特殊需求
售後服務：1年整機質保，提供操作培訓與遠程技術支持（chí）
數據服（fú）務：可選配雲端數據平台（tái），遠程生成（chéng）符合 CNAS 規範的檢測報告。
技術支持：免費遠程調試、操作培訓及年度設備校準服（fú）務。
備件供應（yīng）：提供易損件（夾（jiá）具、液壓密封圈）快速更換服（fú）務。