碟刹踏力疲劳试验机FH-DS20

碟刹踏力（lì）疲（pí）劳试验机主要用于模（mó）拟（nǐ）自行车碟刹（shā）系统在反复踩踏力（lì）作用下（xià）的受力情况，检测其疲劳性能和耐久性（xìng）。
1.核心功能
模拟实际骑行中碟刹系（xì）统的动态受力，施加交变力或振动载荷，检测车架、前叉及碟刹固定（dìng）架的疲劳（láo）损伤（shāng）情况。
支持车架转盘轴套、前叉等部件的固定与测试，适配不同尺寸车架（如20-29英寸）。
2.工作原理（lǐ）
通过气缸或伺服系统施加周期性力（频率范围1-6Hz），结（jié）合传感器（qì）实时监（jiān）测力值、位移等参数。
自动停机（jī）功能（néng）：试样断裂或压力超限时立（lì）即停止测试，并记录循环次数。

EN 15194电动自行（háng）车、ISO4210、EN14781路跑车（chē）、EN14766登（dēng）山车（chē）、EN14764城市车。CNS、JIS、DIN、NF、ISO、CPSC、CSA、AS、BS九国测试标准所设计。

本机针对自行车碟刹踩踏疲劳测试EN 15194电动自行车、ISO4210-6.4.3本项测（cè）试规范所有样式（shì）的（de）车架

1.讯号转换控制器：
（1）荷重感应器
（2）讯号转换（huàn）收集（jí）器
2.基本功能执行鞍管试验程序，可得下列资料：
（1）力（lì）对时间的实时曲线
（2）频率对时间的实时曲线
（3）拉（lā）压力的最大（dà）值
（4）断（duàn）裂实（shí）时（shí）值
（5）曲线图比较
（6）标准偏差
（7）平（píng）均值
（8）两曲柄替换之件为175mm长（zhǎng）（L），并（bìng）且前后（hòu）调整两替换曲柄成倾斜水平45°角（公差±2°）替换曲柄之垂直位置75mm(Rc)处，自车（chē）架中线距离50mm处装上连接到后（hòu）轮轴基座心轴，后轮（lún）轴（zhóu）心并与垂直线成直角。

20+年（nián）行业经验 OEM ODM OBM 非标定制