技术参数(测试系统为单工位,供参考,实际为出厂实物为准)
型号 | 工(gōng)作电压 | |
FH-KZQ01 | 电压24V/36V | |
电机 | 电流 | |
250W | 0-30A | |
磁粉 | 电源 | |
100N.M | 80V50A ,精(jīng)度±5% 设(shè)备电源:220V.50Hz, | |
轴输入电压 | 外形尺寸 | |
1.4/6V | 1200*600*1700mm(L*W*H) | |
参数要求 | 启动控制器电路(lù)板需(xū)反馈回的仪表电压; | |
仪表输入输出取决于电源输出; | ||
注意:仪表开启前(qián)后1s后再输入力矩信号; | ||
增加一个条码输入的扫码器。 |
主要测试功能
一: | 开机 | 测试时长设定 | ||
1 | 给(gěi)控制器供电 | 做一个旋钮可调节 | 给控(kòng)制器供电V1=DC24V | |
2 | 仪表开机 | 模拟仪表(biǎo)开机给控制器一个电压,比输(shū)入电压小1V左右,仪表开机,系统启动(dòng) | ||
二: | 开始测试自动测试(可以手动测试) | |||
1 | 通讯测试1 | 控制器开机(jī)后控制器发送(sòng)数据给仪表模拟器,收到数据,提示通(tōng)讯正常,否则(zé)提示异常(cháng) | ||
2 | 通讯测(cè)试2 | 断线故障提示 | 控制器开机后控制器发送(sòng)数据给仪表模拟器,收到数(shù)据,提示通讯正常,否则提示异常 | |
3 | 刹车(chē)测试 | 给入刹车(chē)信号(hào),电机(jī)停止转动为正常。 | ||
4 | 大灯开启正常测试 | 模拟大灯开(kāi)启指令发给控制器,外部检测大灯是(shì)否亮,亮提示正常 | ||
5 | 模拟力矩(jǔ)信号输入 | 软件可调电压 | 模拟力矩信号输出给(gěi)控制器,一个高电平(píng),一个方波,一个力矩直流电压V2=1.2-3V | |
6 | 空载测试(shì)1 | 转速比较测试1 | V1=24V,V2=2.0V,根据不同的轮(lún)径,换算出不同码数,显示出即(jí)使码数,速度信号(hào)达到24KM速度,报警信号能正常表达,测试电流值和设置电流作对比,提示是否正常 | |
7 | 空(kōng)载测试2 | 转速比较测试2 | V1=30V,V2=2.0V,根据不同的轮径,换算出不同码数,显示出即使码(mǎ)数,速度信号达到24KM速度,报警信号能正常表达,测试电流值和设置电流作对比,提示是否正常 | |
8 | 负载测试1 | 电机缺相提示 | V1=24V,V2=2.0V,电机工(gōng)作,模拟断开,控(kòng)制器提示相应故(gù)障,仪表收到故障为合格 | |
9 | 负载测试2 | 电机霍尔信号异常提示 | V1=24V,V2=2.0V,电机工作,模拟断(duàn)开,控制器提示相应故障,仪表收到故障为(wéi)合格 | |
10 | 负载测试(shì)3 | 电(diàn)机无速度(dù)信号异常提示 | V1=24V,V2=2.0V,电机(jī)工作,模拟断开,控制器提示有车速脉冲而系统检测无速度时判定为不合格 | |
11 | 负载测试(shì)4 | 效率比较(jiào)测试1 | V1=24V,V2=3.0V,电机工作,启动额定负载(200W),确认输入电流大小和设定值进(jìn)行比较,再设定范围内(nèi)为合格 | |
12 | 负载测试5 | 限流检(jiǎn)测(13-15A) | V1=24V,V2=3.0V,电机工(gōng)作,启动额定(dìng)负载从0开始逐步增大,直到电机不能转动停止测试,确(què)认最大工作电流和设定值进行比较,再设定范围内为合格(gé) | |
13 | 负载测试6 | 欠压(yā)测试(21V) | V1=24V,V2=2.0V,V1逐步减小,确认电机不工作为止的电压和设定的欠压值进(jìn)行比较,在设(shè)定值范围内为合(hé)格 | |
14 | 负载测试8 | 综上测(cè)试后温度跟正常控制器测试后数据做(zuò)对(duì)比 | 探针设置为侧面螺丝孔凹面底,测得温度相差10℃挑出 | |
最终判定是(shì)否合格 | 不合格列(liè)出不合格项(xiàng)目 | |||
测试项目报告需要时可以存档(dàng) |