前叉（chā）彎曲（qǔ）扭矩測試機（jī）

避震（zhèn）前叉拉伸（shēn）測試

5.2將前叉立管裝夾在合適的剛性支承上（shàng），不要將前叉肩夾住（zhù）。對前叉施加2300N的（de）拉力，均勻地分布在前叉兩接片上，其方向對著前叉肩並平（píng）行於前叉立管的軸（zhóu）線。操持該力1min。

適用（yòng）於（yú）自行車前叉零件之疲勞測試，測試（shì）項目可（kě）執行前叉軸結構動態疲勞試驗碟剎盤結構（gòu）動態疲勞試驗、剎車支軸結構動態疲勞測試及其他要（yào）求。調整位置鎖緊螺絲選用快拆式，便於（yú）操（cāo）作（zuò），調整位置采用絲杠調節。

前叉靜態彎曲（qǔ）測試（shì）

5.3靜態彎曲測試：將前叉安裝於頭管之配件中，將（jiāng）靜（jìng）力、預先負載力100N施予垂直於立管軸(如圖1)，將位（wèi）移計裝置調為0，將靜力增加到F5,(如表1)並繼續（xù）維持（chí）該作用力1分鍾，然（rán）後在將作用力降至100N並（bìng）記錄相關之永久（jiǔ）位移量。測試後，前叉任何部位不（bú）應破斷（duàn）或有目視可見之裂痕，且量測輪軸軸心之位移（yí）或前（qián）叉立管模擬（nǐ）軸之軸線相對於前叉立管之位移不應超過（guò）10mm。